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日子好过之后阿尔法罗米欧渴望重启F1厂队项目_山西快乐十分走势

发布日期:2018-11-09 16:56来源:未知

  6年前,兰博基尼在日内瓦宣布全新家族大牛Aventador成功接棒Murcielago,在2016年要结束之际,意大利人决定对服役6年之久的Aventador进行一次升级。随之出炉的新角色就是眼下这部Aventador S了,就像保时捷的中期改款911称为991.2一样,意大利人将其称为Aventador第二期,但在外人看来,Aventador S更像是Aventador的运动版本。

  最显著的提升来自车身的空力套件,Aventador S的在高速时能获得比Aventador多出1.3倍的下压力,尾翼可进行3种调节,整车的空气动力学效率比前作提升了50%。另外工程师对6.5L V12发动机额外灌入40PS的功率以达到740PS大关,峰值扭矩方面,Aventador S也达到了690Nm,发动机的可变气门正时系统以及可变进气机构进行了新的优化,转速红线从Aventador的8350rpm提升到8500rpm。

  排气系统是全新的,比Aventador的排气系统减重了20%,Aventador S的百公里加速是2.9秒,极速是350km/h。车体并没有大的变化,依旧是Aventador的碳纤维单体结构,但厉害之处在于Aventador S增加了四轮转向系统,这也是兰博基尼史上第一款搭载四轮转向系统的车型。由于搭载了改系统,Aventador S的转向系统经过了全新的修订,电磁悬挂的表现也经过了优化。

  Aventador S重新校准了驾驶模式,ESC车身稳定系统的软件经过升级之后反应更为迅捷。全时四驱的设计在运动模式下,可向后轴传输90%的扭力,除了Strada、Sport以及Corsa三种模式之外,Aventador S新增一种自动模式,允许驾驶者单独调整悬架和传动系统以符合他们的个人喜好。Aventador S也将碳陶制动系统列为了标配,人机交互系统现在支持Apple CarPlay的接驳,液晶屏幕经过了重新的设计,官方提供给发烧友们的专业赛道数据记录遥感系统被列为可选配置。据悉Aventador S的交付时间是明年第一季度,美国市场的售价为42万出头,折合人民币约293万。

  市值好看的公司也有可能是战五渣,美国Uber今年可能亏损30亿美金,比去年亏损增加约40%!

  虽然在账面上,美国的专车公司Uber市值一度达到690亿美金,但不要逃避这些年Uber仍在继续造成巨大财务亏损之事实,2016年快跟大家Say Goodbye了,Uber可能在今年共计亏损30亿美金!据彭博社的报道,2016年前9个月,Uber的营收是37.6亿美金,年底这一数字将会超过55亿美金。回首去年,Uber全年亏损22亿美金,其中超过8亿美金的亏损是第三季度带来的。相比今年30亿美金的亏损,Uber的亏损数字正在继续加大。

  很少人会去考虑一台车的耐高温和严寒能力,更少人会设想高性能跑车在极端气候下能否风采依旧,例如这部橙色的迈凯伦570S。这段视频拍摄自芬兰Ivalo,迈凯伦在此设立了冰雪驾驶中心,这里距离北极圈只有320公里!在零下14度的冰天雪地,迈凯伦的官方试驾员驾驶570S在冻结的湖面测试了570S搭载冬季轮胎后的性能,也许你认为570S是迈凯伦最入门的一款车,但是我要告诉你,这台车的马力是570匹,峰值扭力是600Nm,百公里加速用时是3.2秒,换句线档,这车也是能轻易在湖面上跳出华尔兹的。

  阿尔法罗米欧如今早已是没了毛的凤凰不如鸡,这个以前在赛场上屌炸天的意大利品牌已经超过30年没有参加过F1赛事了,但今年也许是一个转折点,因为集团CEO马尔基奥尼几次隆重发声:罗密欧应该重新回到F1。

  他说:我们有法拉利作为雄厚的技术基础,罗密欧这样的品牌杀进F1赛事可以事半功倍!罗密欧可以在F1赛场成为诸多年轻车手的晋升福地,已经有现成的案例了,意大利车手安东尼奥.吉奥维纳吉(法拉利Scuderia车队的替补)就是非常优秀的车手,我们不排除再培养和寻找一名出色的车手,到时候可能线大干一场!虽然有法拉利作为技术和培养车手的后盾,但是马尔基奥尼很清楚,即便如此,集团也要耗费极大的资金去重建阿尔法罗密欧F1厂队。

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